"Groznaya Kalesi" - Çeçen Autodrom'un bu etkileyici adı hemen dikkat çekiyor.Bir zamanlar Groznyi'nin Şeyh-Mansurovsky semtindeki bu yerde bir petrol rafinerisi vardı.Ve şimdi - işte uluslararası yarışmalar düzenlemek için 60 hektarlık motor sporları aktiviteleri.Çeşitli motosiklet disiplinlerinin yanı sıra yol pisti yarışı, otokros, cip denemesi, drift ve kısa mesafeli araba yarışı için farklı parkurlar var.Ama karting pistinden bahsedelim.Toplam uzunluğu 1314 metre olan oldukça zor ve ilginç bir parkur.Geçen yıl Rusya Şampiyonası'nın 1. etabının burada yapılması planlanıyordu ama pandemi histerisi tüm kartları karıştırdı ve ancak bu yıl gelebildik.Oldukça ilginçti ve biraz kafa karıştırıcıydı çünkü Çeçenya, giyim ve davranışta belirli kısıtlamaları olan Müslüman bir cumhuriyettir.Ama genel olarak bu hafta sonunu sıcak ve samimi bir atmosferde geçirdik.
Groznyi bizi parlak bir güneş ve gerçek bir yaz havasıyla karşıladı.Ancak hafta sonu havalar soğudu.Ancak karting sürücüleri için bunun bir önemi yok – sadece hızlanmak ve pilotluk becerilerini geliştirmek için tur atlamak.Rusya'nın çeşitli bölgelerinden yüze yakın sporcu sezonun ana başlangıcında yer almak için buraya geldi.COVID-19 ile ilgili durum şu anda burada oldukça iyi, bu nedenle maske takmaya bile gerek yok. Böylece, sonunda bir bayrak dikme töreni ve yerel yönetim temsilcisi ve RAF liderlerinin konuşmaları ile yarışmanın büyük bir açılışını bile yapabiliriz.Genel olarak pandemi kısıtlamaları döneminde kaçırmayı başardığımız gerçek bir spor etkinliğiydi.En genç pilotlar - RAF Akademisi'nin Mikro sınıfı - Çeçenya'ya gelmedi.İlk eğitimlerini Mayıs ayı başında Rostov-on-Don'da yapacaklar, burada teorik bir kurs alacaklar, bir sınavı geçecekler ve ilk yarış lisanslarını alacaklar.Yani Groznyi'de sadece 5 sınıf vardı: Mini, Süper Mini, OK Junior, OK ve KZ-2.
60cc Mini sınıfında en hızlısı, şu anda WSK serisi yarışlarda Rus bayrağının renklerini savunan Kirill Kutskov'un küçük kardeşi Moskova'dan pilot Daniil Kutskov oldu.Daniil pol pozisyonunu aldı, tüm eleme elemelerini ve ilk finali kazandı ancak ikinci finali en yakın rakibi ve takım arkadaşı Vladivostok'tan Mark Pilipenko'ya kaybetti.Takım düelloları tüm hafta sonu boyunca sürdü.Böylece, kazanan ikiliyi oluşturdular.Kutskov birinci, Pilipenko ikinci.Sadece Sverdlovsk bölgesindeki Serov şehrinden bir yarışçı olan Sebastian Kozyaev onlara bir mücadele vermeye çalıştı, ancak sonunda bronz kupa ile yetindi.Eski Super Mini'de sıralamayı beklenmedik bir şekilde Moskova'dan Artemy Melnikov kazandı. Ancak elemeler Melnikov'un pol pozisyonunu almasının tesadüf olmadığını zaten göstermişti.Peloton'un başındaki becerikli pilotluğu, liderlerin beklenmedik bir rakibe farklı bakmalarına neden oldu.Ancak yarış tecrübesi şu anda pek iyi değil, bu yüzden tam olarak hazırlıklı olmadan atak yaptı ve yarışı terk etti.İlk finalde çok önemli puanlar kaybetti ve bu, Melnikov'un yarış kupalarının bölünmesine katılmasına izin vermedi.Korenovsk'tan yarışçı Leonid Poliev çok daha deneyimli bir pilot, Çeçen pistinde kendine çok güveniyor ve eleme elemelerini ve her iki finali de kazanarak yarışmanın altın kupasını kazandı.Farklı şehirlerden iki pilot gümüş kupa için mücadele ediyordu – Vladivostok'tan Efim Derunov ve Gus-Khrustalnyi'den Ilya Berezkin.Kendi aralarında birden fazla kez döndüler.Ve sonunda Derunov bu düelloyu kazandı.Ancak Berezkin'in bronzu ve Derunov'un gümüşü sadece bir puanla ayrılıyor.Ve önümüzde hala 6 etap olduğunu düşünürsek, sezonun sıcak geçeceğini güvenle söyleyebiliriz!
OK Junior sınıfında en başından beri her şey net görünüyordu.Ekaterinburg'dan Alman Foteev pilotu her eğitimde en hızlı olanıydı.Pole pozisyonunu aldı, eleme turlarını kazandı, finallere ilk sıradan başladı ve geniş bir farkla bitirdi.Ancak!Liderler bile bazen cezalandırılır.İkinci finalde başlama prosedürünü ihlal ettiği için aldığı 5 saniyelik ceza, Foteev'i beşinci sıraya yükseltti.Kazanan beklenmedik bir şekilde Novosibirsk'ten Alexander Plotnikov oldu.Alman Foteev sayısız ek puanıyla üçüncü.Ve sadece bir puan onun ikinci olmasına yetmedi! Gümüş kupa, Maxim Orlov tarafından Moskova'ya götürüldü.
OK sınıfı bu sezon pilotlar arasında pek popüler değil.Ya da belki birisi Çeçenya'ya gitmemeye karar verdi?Kim bilir?Ancak 1. aşamaya sadece 8 pilot girdi. Ancak mücadele şaka değildi.Her biri savaşmaya kararlıydı ve kazanmak istiyordu.Ama kazanan her zaman sadece odur.Bu da Toghliatti'den Grigory Primak.Bu yarış sırasında onun için her şey yolunda gitmedi, ancak sıralama turlarından sonra kendini geliştirmeyi başardı ve gridin ikinci sırasından start aldı.Kendinden emin bir zaferdi ve işte buradaydılar - altın kupa ve podyumun en yüksek basamağı.Ancak Perm'den yarışçı Nikolai Violentyi, yarışın gerçek bir kahramanı olarak adlandırılabilir.Eleme elemelerindeki başarısız performansının ardından finale sondan bir önceki sıradan başlayan Violentyi, en iyi tur süreleriyle zorladı ve sonunda ikinci sıraya yükseldi.Üçüncüsü, başka bir Perm pilotu, kutup sahibi Vladimir Verkholantsev'di.
KZ-2 sınıfında, nisapla ilgili hiçbir zaman sorun olmaz.Bu yüzden parlak başlangıçlarını izlemek çok ilginç.Kırmızı trafik ışıkları sönüyor ve uzun peloton anında patlayarak mücadele ceplerine dönüşüyor
ve kelimenin tam anlamıyla tüm katlarda yüzleşme.Bryansk'tan pilot Nikita Artamonov, sezonun başlangıcına çok iyi bir şekilde yaklaştı.Direği aldı, ardından Kursk'tan Alexei Smorodinov'un bir eleme kazanmasına rağmen, eleme elemelerinde ikna edici bir zaferdi.Ardından en iyi tur süresi ile 1. finalin galibi oldu.Ama tüm tekerlekler tükendikten sonra.Tekerlekleri itmek veya kurtarmak her zaman önemli bir seçimdir.Artamonov kurtarmadı.Nizhniy Novgorod'dan yarışçı Maxim Turiev bir kurşunla yanından geçti ve birinci oldu.Artamonov sadece beşinciydi.Ancak Turiev'in kazanması için bir puan yeterli değildi - altın kupa yine de Artamonov'undu.Turiev ikinci oldu.Üçüncüsü Krasnodar'dan Yaroslav Shevyrtalov'du.
Şimdi biraz dinlenmenin, kazanılan deneyimi yeniden düşünmenin, yapılan hataları gözden geçirmenin ve 14-16 Mayıs'ta Rostovon-Don at the Lemar'da gerçekleşecek olan Rusya Karting Şampiyonası'nın yeni etabına hazırlanmanın zamanı geldi. karting pisti.
ile işbirliği içinde oluşturulan makaleVroom Karting Dergisi
Gönderim zamanı: Haziran-02-2021