Yeni başlayanlar için go-kart'ı hareket ettirip tüm parkuru tamamlamak zor değil, ancak tüm parkuru nasıl daha hızlı ve pürüzsüz bir şekilde tamamlayıp sürüş keyfini nasıl yaşayacağınız önemli. İyi bir go-kart kullanmak gerçekten bir beceridir.
Go-kart nedir?
İyi bir go-kart sürmeyi öğrenmeden önce, yeni başlayan birinin go-kartın ne olduğunu gerçekten bilmesi gerekir. Bu basit görünen problem, iyi bir go-kartın temelini oluşturur. Go-kart hakkında gerçekten bir şey biliyor musunuz?
Uluslararası Karting Komisyonu (CIK) tarafından yayınlanan teknik düzenlemelere göre, go-kart, çapı 350 mm'den az ve yerden yüksekliği (koltuk başlığı hariç) 650 mm'den az olan, küçük bir benzinli veya elektrikli motorla çalışan tek kişilik mini yarış arabasıdır. Ön tekerlek yönlendirilir, arka tekerlek tahrik edilir, diferansiyel hız sabitleyici ve amortisörler bulunur ve dört tekerlek sürekli olarak zeminle temas halindedir.
Daha küçük modeller olması nedeniyle, araba yerden sadece 4 cm yüksekte olduğundan, oyuncular gerçek hızdan 2 ila 3 kat daha hızlı hissediyorlar, saatte 50 kilometre hız yapan bir karting, oyunculara aile arabasının saatte 100 ila 150 kilometre hıza sahip bir arabaya benzediğini hissettirecek, bu yüzden hızlı oyuncular psikolojik korkuyu yenmek için, aslında sandığınız kadar hızlı değil.
Bir go-kart dönüş yaptığında, bir F1 aracının dönüş hızına benzer bir yanal ivme üretir (yerçekimi kuvvetinin yaklaşık 3-4 katı). Ancak ultra alçak şasisi sayesinde, emniyet kemeri takılı ve eller sıkı olduğu sürece, geleneksel bir arabadaki tehlike ortadan kalkar; bu sayede yeni başlayanlar, virajlardaki aşırı hıza olabildiğince yakın bir deneyim yaşayabilir, normal sürüşte tamamen fark edilmeyen pistte sürüş heyecanını yaşayabilirler.
Karting sürüş becerileri
Genel eğlence amaçlı karting pisti, U viraj, S viraj ve yüksek hızlı viraj olmak üzere üç farklı yapıda olacaktır. Her pistin farklı genişlik ve uzunluklarının yanı sıra, farklı düz ve viraj kombinasyonları ve özellikleri de vardır, bu nedenle rota seçimi çok önemlidir. Aşağıda, virajın üç köşesini, becerileri ve dikkat edilmesi gereken noktaları kısaca açıklayacağız.
Yüksek hızlı viraj: Viraja girmeden önce, mümkün olduğunca dışa yakın bir noktadan, virajın tam ortasına doğru nişan alın. Virajın ortasından önce ve sonra yağ verin. Bazı yüksek hızlı virajlarda tam gaz geçiş bile mümkündür.
U virajı: Saç tokası virajı olarak da bilinir, viraja girerken geç frene odaklanıp hızlanmak (viraja giriş açısı büyük, virajdan çıkış açısı küçük) veya virajdan çıkarken erken frene odaklanıp hızlanmak (viraja giriş açısı küçük, virajdan çıkış açısı büyük) sorun değildir. Vücut duruşunu kontrol etmek, fren ve gazın işbirliğine dikkat etmek önemlidir, aksi takdirde önden veya arkadan savrulma olur.
S virajı: S virajında, viraja girmeden önce düz bir çizgide yol almak için sabit bir hız korumaya çalışın, viraja girmeden önce uygun hızı azaltın, çam yağı merkezden, kör yağ ve frenden akmaz, aksi takdirde virajda dengeyi kaybeder, virajdan çıkış hızınız etkilenir.
Doğru mekanı seçin
Yeni başlayanlar için standart bir mekan seçmek hâlâ gerekli ve yarışmadan önce basit bir güvenlik eğitiminden geçmek en iyisi. Konuyla ilgili olarak önerebileceğimiz iyi bir yer: Zhejiang karting otoparkı. Zhejiang karting, Hangzhou Xiaoshan Uluslararası Havalimanı'na yakın, Zhejiang Uluslararası Pisti'nde, havalimanına arabayla 50 dakika, Şanghay şehir merkezine yaklaşık 190 km ve iki saat uzaklıkta yer almaktadır. Mekan, uluslararası profesyonel standartlarda pist ve Asya'nın en büyük karting merkeziyle donatılmıştır.
Pist 814 metre uzunluğunda, 10 metre genişliğinde ve 10 profesyonel viraja sahip. Çin'deki tek CIK sertifikalı pist. En uzun düzlük 170 metre, etkili hızlanma mesafesi 450 metreye kadar. Pist, oyunculara üç model seçeneği sunuyor: Yetişkinlere yönelik eğlence amaçlı Fransız Sodi RT8, 60 km/s azami hıza sahip. Çocuk karting aracı Sodi LR5 modeli, 40 km/s azami hıza sahip ve 7-13 yaş arası, 1,2 metre boyundaki çocuklar için uygun. Ayrıca, 80 km/s azami hıza sahip yetişkin yarış süper kartları (RX250) da mevcut.
Aynı zamanda, profesyonel pist hizmetleri, ikram ve eğlence olanaklarıyla donatılmış dünyanın en iyi pist kontrol zamanlama sistemi, yorgun olsanız bile sürüş keyfinizi artırırken, banyo yapabilir, yemek yiyebilir, çalışabilir ve dinlenebilirsiniz. Ülkenin tek gece açık hava pisti olan bu pistte, yaz geceleri karting tutkusunun tadını çıkarabilirsiniz.
Tabi ki dışarıda oynarken öncelikle güvenli olmalı, oyun öncesinde tüm oyuncular güvenlik brifing eğitimlerinden geçmeli, maske, kask, eldiven, boyun koruması gibi koruyucu ekipmanlarla donatılmalı.
Makale, işbirliğiyle oluşturulduVroom Karting Dergisi.
Gönderi zamanı: 20 Mart 2020