Genk'te FIA ​​Karting sirki, Avrupa Şampiyonası'nın şimdiye kadarki en belirsiz edisyonuna son bir nokta koyuyor.Takvimin ilk bölümündeki sayfanın kapanması ve çevrilmesi, tüm hareket için bir zaferi ve organizatör ve FIA ​​için belirlenen hedefe, yani uluslararası etkinlik aşamasını korumak için memnuniyet verici bir anı temsil ediyor. zaten hırpalanmış bir sezonu askıya almak gibi başka sonuçlar anlamına gelebilecek bulaşma riski.Artık FIA yarışmaları için gerekli olan Covid-19 testinin sonucunu sunmak için sıkı son tarihler gibi Covid karşıtı düzenlemeler, Belçika etabını terk etmeyi seçen birkaç takımın motivasyonunu kırarak etkinliğin başarısını riske attı. , sonunda gösteri beklenenden daha az katılımcıyla da olsa devam etti.Eksikliklere rağmen, özellikle birinci sınıfta, "kirli düzine" oradaydı, yani şampiyonanın en iyi kahramanları ve unvanı fethetmeye uygun adaylar, son randevuyu iyi karakterize etti ve hararetli bir savaşa hayat verdi. her şey aşikar ve çok az kişinin önceden tahmin ettiği nihai bir sonuç.

YETERLİ MİLELL SÜRPRİZİ!

Cuma günü Genk'te, aralıksız sabah yağmurundan sonra, KZ'nin tüm kahramanları için zamana karşı mücadele eden kuru bir yol.Günün ilk vuruşunu Noah Milell (Tony Kart) yaptı ve şaşırtıcı bir şekilde 51.606'da en iyi turla pol pozisyonunu kaptı.Sadece 4/1000 ile arkasında, Belçika pistini tersyüz eden birkaç kişiden biri olan Stan Pex (KR) vardı.Üçüncü mutlak zaman, Matteo Viganò (Lennox Racing) ve Riccardo Longhi'nin (Birel Art) önünde Marijn Kremers (Ricciardo Kart) tarafından alındı.

Küçük katılımcı grubu nedeniyle, elemelerin programı da kısaltıldı ve böylece Cumartesi öğleden sonraya kadar final için grid oluşturuldu.Kremers bir galibiyet ve üç ikinciliği bir araya getirdi.Hüküm süren Hollandalı dünya şampiyonu, ilk etapta çarpışan Milell ve Pex'in talihsizliği sayesinde de finalin pole pozisyonunu kazandı.Her ikisi de daha sonra İsveçli Tony Kart'ın üçte ikisini kazanmasıyla ve Hollandalı'nın iki ikincilik ile sonucu eşit derecede parlaktı.Adria'nın ilk turunun iki kahramanına gelince, gridde yedinci olan Irlando ve sekizinci start noktasındaki Puhakka için kesinlikle cansız bir Cumartesi.Onuncu sıradaki Viganò, şampiyonluk mücadelesinin açıkça dışında görünüyordu.

SON KREMERLER 365 GÜN ÖNCEKİ GİBİ

Startta, yarışta liderliği ele geçirmesini sağlayan asfalt yakan bir kalkış yapan Noah Milell'dır.Bununla birlikte, Kremers'in kazanan saldırısına boyun eğmek zorunda olduğu için hemen kaybolan konum.İlk birkaç tur için, yarışı ve hızı yöneten Hollandalıydı ve şüphesiz yarışı aklında olan bir rakibi, yani Stan Pex'i yanına aldı.İkili arasındaki düello, sadece beş turun ardından liderliği ele geçiren Pex'i içeriden bir pasla ödüllendiriyor.Buna karşılık Kremers, meydan okumayı üstlenmiyor, şampiyonluk sıralaması açısından düşünerek konumunu koruyor.Öndeki ikili hazırda beklerken, dikkatler Adrien Renaudin (Sodi Kart) ve Jorrit Pex'e (KR) kayıyor, giden Avrupa Şampiyonu Fransız'ı alt ediyor ve hemen ardından Irlando dönüyor.Apulian sürücü, karmaşık bir başlangıcın ardından çaresizce kendi hızını zorlamaya çalıştı ve sırasıyla Viganò (daha sonra yarış ortasında emekli oldu), Puhakka ve Renaudin'de "aşağı inerek" konumlarını geri kazandı.Bu arada, yarışın zirvesinde, Stan Pex finali P2'de matematiksel olarak Avrupa Şampiyonu olan Kremers'in önünde altı puan farkla kazandı.Hollandalı, Formula'daki önceki taahhütleri iptal edildikten sonra giriş listesine girmeyi hak etti ve Dünya Şampiyonası'nı kazandıktan neredeyse tam bir yıl sonra Birel Art markalarından birini başarıya taşıdı.İnanılmaz bir unvan, Kremers'in, bu sezon hiçbir zaman galip gelmemesine rağmen İtalya ve Belçika'da, özellikle elemelerde ve yarış sıralamalarında, Adria'nın dördüncü sırasını hatırlayan bir İsviçre saati kadar sabit.Ronni Sala başkanlığındaki yapının son 2 yılda ürettiği ve eve birinci sınıf dişli sınıfında bir başka FIA şampiyonluğu getiren galibiyet hamlesinden de bunu takip eden bir açıklama.