GO KART YARIŞ HABERLERİ CARLO VAN DAM (ROK CUP TAYLANDYA) İLE SOHBET

Ülkenizde Karting'e başlayan çocukların ortalama yaşı nedir?

Mini kategori 7 yaşından itibaren başlar.Ancak çoğu çocuk 9-10 yaşlarındadır.Tayland çok sıcak bir iklime sahiptir ve bu nedenle küçük çocukların kartinge başlaması için ekstra talepkardır.

Kaç seçenek arasından seçim yapabilirler?

Açıkçası, Minirok, MicroMax ve X30 Harbiyeli gibi katılmak için farklı seriler var.Ancak Minirok, çocuklar için en çok kullanılan motordur ve ROK Cup serisi en rekabetçi motordur.

4 zamanlı mı yoksa 2 mi?Çaylak kategorileri hakkında ne düşünüyorsunuz?

Temelde 2 zamanlı, çünkü çok daha rekabetçi yarışlar var ve sonunda yeni sürücülerin yapmak istediği de bu.Singha Kart Kupası'nda kısıtlayıcılı Vortex Minirok motorunu kullanıyoruz.Bu da en yüksek hızı düşürür ve kartın daha küçük çocuklar için kullanımını kolaylaştırmak için ağırlığı 105 kg'a düşürürüz.Ayrıca Minirok sınıfındaki ROK Cup'ta, daha yaşlı, daha deneyimli yarışçılarla hemen rekabet etmek zor olduğundan, 7 ila 10 yaşındakiler arasındaki 'çaylak sürücüler' için ayrı bir sıralamamız var.

60cc minikartlar bu kadar genç (ve bazen vasıfsız) sürücüler için çok mu hızlı?Bu tehlikeli olabilir mi?Gerçekten bu kadar hızlı olmaları gerekiyor mu?

Bence kesinlikle çocuklar çok küçükse bazen çok zor olabilir ve küçük çocukları yarışmaya teşvik etmez.Bu nedenle Singha Kart Kupası'nda önce elektrikli kiralık kartlarda 'ön elememizi' yapıyoruz.Ve eğer çocuklar gerçekten yarışıyorsa, çoğu

Onlardan biri bir simülatör kullanıyor ve yarış kartlarına ne kadar çabuk alıştıklarına şaşıracaksınız!

Sürüş becerilerinin çoğu sadece düzlükte hızlı olmakla ilgili değildir.Öyleyse neden onlara sürmeleri için "roketler" veresiniz?

İşte bu yüzden serimizde kısıtlayıcı ile çözüm sunuyoruz.Bence iyi çalışıyor.Ve nihayetinde bu, gerçek yarış sürücüleri geliştirmek istediğimiz üst düzey bir spor.Bunu çok hızlı bulan sürücüler ve ebeveynler için, genellikle sadece eğlenceli/kiralık kartlarla sürmeyi tercih ederler.

Minikart'ta kura ile motor tahsisi hakkında ne düşünüyorsunuz?Bu, minikart kategorilerini daha çekici veya daha az çekici hale getirebilir mi?

Rekabet seviyesi ve sürücü gelişimi açısından harika olduğuna inanıyorum.Özellikle ilk yıllarda, bu nedenle ebeveynler için maliyetleri daha düşük tutar.Ancak spor için ve özellikle takımlar için şasi ve motoru yönetmeliklere göre en iyi durumda hazırlayarak yeteneklerini ortaya koyabilmelerinin de önemli olduğunu düşünüyorum.Çoğu tek marka seride, zaten motorları "ayarlamak" için çok az yer var.

Ülkenizde SADECE EĞLENCE İÇİN minikart kategorileriniz var mı?

Serimize katılan tüm sürücülerimize her zaman en önemli şeyin 'eğlenmek' olduğunu söylüyorum.Ama belli ki, rekabetin ve gerilimin (özellikle ebeveynlerle) daha düşük olduğu bazı kulüp yarışları düzenleniyor.Spora girişi daha kolay erişilebilir hale getirmek için bu tür yarışların yapılmasının önemli olduğuna inanıyorum.

ile işbirliği içinde oluşturulan makaleVroom Karting Dergisi.